Kit Tagliando Golf 4 1.9 TDi Volkswagen New Beetle Audi A3 8L Skoda Octavia I con 5 litri di Castrol Edge 5W30 + Additivo per Tagliando

Codice: AFT017 LFT007 FFT012 CFT028 CE05W30 x5 SEN9991
(2 recensioni dei clienti)

Kit tagliando composto da 4 filtri (filtro aria, filtro olio, filtro carburante, filtro abitacolo), 5 litri di olio motore Castrol Edge 5W30 e un flacone di additivo per la pulizia motore Motor Flush da utilizzare PRIMA del cambio d’olio per la pulizia del circuito di lubrificazione.
Prima dell’acquisto verifica bene che il tuo veicolo sia nell’elenco delle compatibilità e che rispetti le note importanti a lato. Quando acquisti un kit di 4 filtri la probabilità di sbagliare si moltiplica per 4!
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Qualità selezionata

Descrizione

Kit Tagliando Golf 4 1.9 TDi Volkswagen New Beetle Audi A3 8L Skoda Octavia I con 5 litri di Castrol Edge 5W30 + Additivo per Tagliando

Da cosa può essere composto un kit per tagliando? Il tagliando auto consiste nella sostituzione di tutte le componenti del veicolo soggette a usura e che rientrano nella manutenzione ordinaria. In gran parte dei casi il tagliando viene effettuato attraverso la sostituzione dei quattro filtri principali, con il cambio d’olio e con l’uso di additivi di manutenzione e/o detergenti che prolungano la vita e l’efficienza della vettura.

Da cosa è composto QUESTO kit tagliando?

Kit tagliando composto da 4 filtri (filtro aria, filtro olio, filtro carburante, filtro abitacolo), 5 litri di olio motore Castrol Edge 5W30 e un flacone di additivo per la pulizia motore Motor Flush da utilizzare PRIMA del cambio d'olio per la pulizia del circuito di lubrificazione.
Prima dell'acquisto verifica bene che il tuo veicolo sia nell'elenco delle compatibilità e che rispetti le note importanti a lato. Quando acquisti un kit di 4 filtri la probabilità di sbagliare si moltiplica per 4!
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TABELLA DI COMPATIBILITA’

Marca Modello Piattaforma Versione Note importanti
Audi A3 A3 (8L1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1996/09-2001/07)
Audi A3 A3 (8L1) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1997/08-2001/07)
Audi A3 A3 (8L1) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/08-2003/05)
Audi A3 A3 (8L1) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 100 PS (2000/10-2003/05)
Audi A3 A3 (8L1) 1.9 TDI quattro 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/08-2003/05)
Seat Leon Leon (1M1) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1999/11-2006/06) FINO A ANNO:10/2002
Seat Leon Leon (1M1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1999/11-2006/06) FINO A ANNO:10/2002
Seat Leon Leon (1M1) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1999/11-2006/06) CODICE MOTORE:AHF
Seat Leon Leon (1M1) 1.9 TDI 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2000/09-2006/06)
Seat Leon Leon (1M1) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2003/05-2006/06)
Seat Leon Leon (1M1) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 100 PS (2005/10-2006/06)
Seat Leon Leon (1M1) 1.9 TDI Syncro 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2002/05-2006/06)
Seat Toledo II Toledo II (1M2) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1999/03-2004/07) FINO A ANNO:10/2002
Seat Toledo II Toledo II (1M2) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1998/10-2004/07) CODICE MOTORE:AHF
Seat Toledo II Toledo II (1M2) 1.9 TDI 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2000/10-2004/07)
Seat Toledo II Toledo II (1M2) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2003/05-2006/05)
Seat Toledo II Toledo II (1M2) 1.9 TDI 4Drive 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2000/10-2005/10)
Skoda Octavia I Octavia I (1U2) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1997/06-2003/12)
Skoda Octavia I Octavia I (1U2) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1996/09-2010/03)
Skoda Octavia I Octavia I (1U2) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1997/08-2006/01)
Skoda Octavia I Octavia I (1U2) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2002/09-2004/09)
Skoda Octavia I Octavia I (1U2) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 100 PS (2005/10-2010/12)
Skoda Octavia I Cassone/Furgonato/Promiscuo Octavia I Cassone/Furgonato/Promiscuo (1U5) 1.9 D 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (2000/08-2003/12)
Skoda Octavia I Cassone/Furgonato/Promiscuo Octavia I Cassone/Furgonato/Promiscuo (1U5) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2000/08-2010/03)
Skoda Octavia I Combi Octavia I Combi (1U5) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1998/07-2003/12)
Skoda Octavia I Combi Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1998/07-2010/03)
Skoda Octavia I Combi Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1998/07-2006/01)
Skoda Octavia I Combi Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2002/09-2004/09)
Skoda Octavia I Combi Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 100 PS (2000/08-2010/12)
Skoda Octavia I Combi Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 4×4 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1999/11-2006/02)
Skoda Octavia I Combi Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 4×4 1896 ccm – 74 KW – 100 PS (2000/09-2006/01)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1998/10-2005/05)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1998/10-2005/05)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1998/10-2001/06)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1998/12-2002/01)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2005/05)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2000/05-2005/05)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2005/05)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1998/11-2002/04)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1999/02-2001/06)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2005/05)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2000/05-2005/05)
VW Bora Bora (1J2) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2005/05)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1999/05-2001/06)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1999/05-2001/06)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2004/07-2005/05)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2005/05)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2005/05)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2001/05-2005/05)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1999/05-2001/06)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2005/05)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2005/05)
VW Bora Variant Bora Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2001/05-2005/05)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1997/08-2005/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1997/10-2004/05)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1997/08-2004/05)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1998/12-2001/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2005/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2000/05-2005/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2005/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1998/07-2002/04)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1999/09-2001/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2005/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2000/02-2005/06)
VW Golf IV Golf IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2005/06)
VW Golf IV Van Golf IV Van (1J1) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1998/11-2004/05)
VW Golf IV Van Golf IV Van (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2000/05-2002/09)
VW Golf IV Van Golf IV Van (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2001/04-2004/05)
VW Golf IV Van Golf IV Van (1J1) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1997/10-2004/05)
VW Golf IV Van Golf IV Van (1J1) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 85 KW – 116 PS (2000/01-2001/04)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1999/05-2006/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1999/05-2006/05)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1999/05-2001/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1999/08-2001/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2006/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2006/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2001/06-2006/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1999/05-2002/04)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 85 KW – 115 PS (1999/05-2001/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/09-2006/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 96 KW – 130 PS (2000/11-2006/06)
VW Golf IV Variant Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 110 KW – 150 PS (2002/05-2005/06)
VW Golf Van IV Variant Golf Van IV Variant (1J5) 1.9 SDI 1896 ccm – 50 KW – 68 PS (1999/05-2006/05)
VW Golf Van IV Variant Golf Van IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1999/05-2006/05)
VW Golf Van IV Variant Golf Van IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2000/02-2006/06)
VW Golf Van IV Variant Golf Van IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 81 KW – 110 PS (1999/05-2006/05)
VW Golf Van IV Variant Golf Van IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 85 KW – 116 PS (1999/05-2002/04)
VW Golf Van IV Variant Golf Van IV Variant (1J5) 1.9 TDI 1896 ccm – 96 KW – 131 PS (2001/04-2006/05)
VW New Beetle New Beetle (1C1 – 9C1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (1998/01-2004/06)
VW New Beetle New Beetle (1C1 – 9C1) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 101 PS (2001/02-2010/09)
VW New Beetle New Beetle (1C1 – 9C1) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2005/07-2010/09)
VW New Beetle Cabriolet New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.9 TDI 1896 ccm – 74 KW – 100 PS (2003/06-2010/09)
VW New Beetle Cabriolet New Beetle Cabriolet (1Y7) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2005/07-2010/09)

Olio motore: I lubrificanti garantiscono la funzionalità del motore e vengono considerati elementi integranti del motore stesso. Il motore è un insieme complesso composto da centinaia di parti mobili che operano in un’ampia gamma di temperature e sollecitazioni. L’olio che scegli deve essere in grado di affrontare tali condizioni di esercizio in modo da proteggere il motore dall’usura, dalla corrosione e dall’accumulo di morchie e depositi. Un lubrificante sintetico contiene oli base maggiormente raffinati rispetto a quelli impiegati negli oli minerali convenzionali, garantendo protezione e prestazioni superiori. Gli oli motore sintetici offrono un’ampia gamma di prestazioni che mantengono a lungo la performance del motore a livello ottimale.
Le prestazioni degli oli sintetici, e in particolare i lubrificanti selezionati da Fittest per te, sono migliori, in particolare a livello di pompabilità alle basse temperature e di stabilità e protezione dai depositi alle alte temperature. Queste caratteristiche favoriscono una ridotta usura del motore, un maggior risparmio sui consumi di carburante e una più lunga durata del motore.
NOTA BENE: L’OLIO MOTORE E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE, E NELLE QUANTITA’ INDICATE IN DESCRIZIONE.

Additivo per tagliando: Quando effettui il tagliando uno dei migliori prodotti in commercio, in esclusiva Fittest, è Motor Flush: un detergente speciale che rimuove i sedimenti, lo sporco, le morchie dell’olio motore. Pulisce il sistema di lubrificazione e le reti filtranti della pompa dell’olio. Assicura una lubrificazione affidabile delle parti singole interne del motore durante il processo di pulizia, riducendo così l’usura. Con l’aiuto dell’apposita formula Clean&Flush, garantisce una rimozione altamente efficace e sicura dei residui di combustione dell’olio. Questo prodotto è miscelabile con qualsiasi olio sintetico e minerale ed è adatto per la pulizia in qualsiasi motore a benzina e diesel con o senza catalizzatore e con o senza turbocompressore.
Modalità d’uso: Versare l’additivo nel serbatoio dell’olio motore con l’olio motore vecchio a temperatura di esercizio. Lasciare funzionare il motore per 10 minuti a veicolo fermo, quindi scaricare il vecchio olio motore e sostituire il filtro dell’olio. Riempire il motore con olio motore nuovo. Il contenuto della confezione è sufficiente per il lavaggio di un sistema di olio motore con un volume fino a 6 L. Non adatto per motocicli con frizione a bagno d’olio.
NOTA BENE: L’ADDITIVO PER TAGLIANDO E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE.


Il filtro abitacolo è il responsabile della qualità dell’aria che si respira a bordo. Ha il compito di pulire l’aria che entra all’interno dell’auto tramite i condotti dell’impianto di riscaldamento o di climatizzazione. Il filtro abitacolo offre protezione attiva da pollini, polveri sottili e altri agenti inquinanti. NOTA BENE: IL FILTRO ANTIPOLLINE NON E’ RICHIESTO PER LE VETTURE CHE NON LO HANNO DI SERIE.


Il filtro carburante serve a trattenere le impurità solide o liquide nel combustibile al fine di migliorarne la qualità e garantendo, conseguentemente, performance ottimali del motore. L’acqua nel carburante è un pericoloso nemico del sistema d’iniezione, perché provoca costosi danni alla pompa e agli iniettori. NOTA BENE: IL FILTRO CARBURANTE NON E’ SEMPRE CONTENUTO NEI KIT TAGLIANDO.


Il filtro aria motore protegge il motore dell’auto dalle polveri presenti nell’aria, permettendogli di lavorare secondo un processo di combustione puro. I vantaggi offerti da un filtro dell’aria in buono stato sono: massimo rendimento del motore, minori consumi di carburante, emissioni ridotte e prestazioni ottimali.


Il filtro olio depura a ciclo continuo l’olio motore, trattenendo ogni impurità prodotta dall’usura delle parti in movimento del motore stesso, come polveri e residui di combustione. Cambiare il filtro olio secondo gli intervalli consigliati dal costruttore del tuo veicolo prolunga la vita del motore a dismisura.


Olio motore: I lubrificanti garantiscono la funzionalità del motore e vengono considerati elementi integranti del motore stesso. Il motore è un insieme complesso composto da centinaia di parti mobili che operano in un’ampia gamma di temperature e sollecitazioni. L’olio che scegli deve essere in grado di affrontare tali condizioni di esercizio in modo da proteggere il motore dall’usura, dalla corrosione e dall’accumulo di morchie e depositi. Un lubrificante sintetico contiene oli base maggiormente raffinati rispetto a quelli impiegati negli oli minerali convenzionali, garantendo protezione e prestazioni superiori. Gli oli motore sintetici offrono un’ampia gamma di prestazioni che mantengono a lungo la performance del motore a livello ottimale.
Le prestazioni degli oli sintetici, e in particolare i lubrificanti selezionati da Fittest per te, sono migliori, in particolare a livello di pompabilità alle basse temperature e di stabilità e protezione dai depositi alle alte temperature. Queste caratteristiche favoriscono una ridotta usura del motore, un maggior risparmio sui consumi di carburante e una più lunga durata del motore.
NOTA BENE: L’OLIO MOTORE E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE, E NELLE QUANTITA’ INDICATE IN DESCRIZIONE.


Additivo per tagliando: Quando effettui il tagliando uno dei migliori prodotti in commercio, in esclusiva Fittest, è Motor Flush: un detergente speciale che rimuove i sedimenti, lo sporco, le morchie dell’olio motore. Pulisce il sistema di lubrificazione e le reti filtranti della pompa dell’olio. Assicura una lubrificazione affidabile delle parti singole interne del motore durante il processo di pulizia, riducendo così l’usura. Con l’aiuto dell’apposita formula Clean-and-Flush, garantisce una rimozione altamente efficace e sicura dei residui di combustione dell’olio. Questo prodotto è miscelabile con qualsiasi olio sintetico e minerale ed è adatto per la pulizia in qualsiasi motore a benzina e diesel con o senza catalizzatore e con o senza turbocompressore.
Modalità d’uso: Versare l’additivo nel serbatoio dell’olio motore con l’olio motore vecchio a temperatura di esercizio. Lasciare funzionare il motore per 10 minuti a veicolo fermo, quindi scaricare il vecchio olio motore e sostituire il filtro dell’olio. Riempire il motore con olio motore nuovo. Il contenuto della confezione è sufficiente per il lavaggio di un sistema di olio motore con un volume fino a 6 L. Non adatto per motocicli con frizione a bagno d’olio.
NOTA BENE: L’ADDITIVO PER TAGLIANDO E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE.

2 recensioni per Kit Tagliando Golf 4 1.9 TDi Volkswagen New Beetle Audi A3 8L Skoda Octavia I con 5 litri di Castrol Edge 5W30 + Additivo per Tagliando

  1. Bianchissim89 (proprietario verificato)

    Sostituzione semplice

  2. LuneStelle (proprietario verificato)

    Prestazioni migliorate

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