Kit Tagliando Golf 5 1.9 TDi 2.0 6 Plus Audi A3 8P Seat Leon (IMP.MANN2) Filtri con 4 litri di Castrol Edge 5W30 + Additivo per Tagliando

Codice: AFT011 LFT003 FFT002 CFT004 CE05W30 x4 SEN9991
(2 recensioni dei clienti)

Kit tagliando composto da 4 filtri (filtro aria, filtro olio, filtro carburante, filtro abitacolo), 4 litri di olio motore Castrol Edge 5W30 e un flacone di additivo per la pulizia motore Motor Flush da utilizzare PRIMA del cambio d’olio per la pulizia del circuito di lubrificazione.
Prima dell’acquisto verifica bene che il tuo veicolo sia nell’elenco delle compatibilità e che rispetti le note importanti a lato. Quando acquisti un kit di 4 filtri la probabilità di sbagliare si moltiplica per 4!
Se hai dubbi contatta la nostra ASSISTENZA LIVE in chat.

83.59

Disponibile
Disponibilità Immediata
Garanzia 10kKm
Qualità selezionata

Descrizione

Kit Tagliando Golf 5 1.9 TDi 2.0 6 Plus Audi A3 8P Seat Leon (IMP.MANN2) Filtri con 4 litri di Castrol Edge 5W30 + Additivo per Tagliando

Da cosa può essere composto un kit per tagliando? Il tagliando auto consiste nella sostituzione di tutte le componenti del veicolo soggette a usura e che rientrano nella manutenzione ordinaria. In gran parte dei casi il tagliando viene effettuato attraverso la sostituzione dei quattro filtri principali, con il cambio d’olio e con l’uso di additivi di manutenzione e/o detergenti che prolungano la vita e l’efficienza della vettura.

Da cosa è composto QUESTO kit tagliando?

Kit tagliando composto da 4 filtri (filtro aria, filtro olio, filtro carburante, filtro abitacolo), 4 litri di olio motore Castrol Edge 5W30 e un flacone di additivo per la pulizia motore Motor Flush da utilizzare PRIMA del cambio d'olio per la pulizia del circuito di lubrificazione.
Prima dell'acquisto verifica bene che il tuo veicolo sia nell'elenco delle compatibilità e che rispetti le note importanti a lato. Quando acquisti un kit di 4 filtri la probabilità di sbagliare si moltiplica per 4!
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Particolarità degli impianti di filtrazione del carburante per veicoli VAG

Sistemi di filtrazione carburante nei veicoli VAG Diesel

Nei veicoli del gruppo VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) del primo decennio del 2000 sono stati installati per gran parte dei motori TDi ben tre impianti di filtrazione del carburante.

IMPIANTO MANN1, MANN2, UFI

Nel caso di questo filtro, esso monta solo per numeri di telaio specifici e determinate matricole di motore. In particolare il segno distintivo dell’impianto MANN1 (MANN+HUMMEL TIPO A) è il coperchio del contenitore della cartuccia filtro gasolio con forma “A STELLA” come indicato nell’immagine qui sopra. L’impianto MANN2 ha il coperchio con forma “AS ASCIA”. Infine l’impianto UFI ha il coperchio “A SEMICERCHIO”.

Particolarità degli impianti di filtrazione dell’olio per veicoli VAG

Sistemi di filtrazione olio variabili in base al codice motore

Per i veicoli VAG presenti in elenco di compatibilità in questo prodotto, anche il filtro olio è variabile. Questa volta l’elemento determinante per l’individuazione del componente corretto è più intuitivo: basta verificare sul libretto di circolazione alla pagina 2 alla voce P5 il CODICE MOTORE.


TABELLA DI COMPATIBILITA’

Marca Modello Piattaforma Versione Note importanti
Audi A3 A3 (8P1) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2003/05-2010/05) LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2003/05-2012/08) CODICE MOTORE:AZV PER N° OE:1K0 127 400 K
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/03-2012/08) CODICE MOTORE:BMN + CBBB LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/06-2008/06) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2003/05-2012/08) CODICE MOTORE:BKD FINO A N° TELAIO:8P_6_176000
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI 16V quattro 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/08-2012/08) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2003/05-2008/06) CODICE MOTORE:AZV LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/03-2012/08) CODICE MOTORE:BMN + CBBB LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 A3 (8P1) 2.0 TDI quattro 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2006/01-2008/06) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/09-2010/05) FINO A N° TELAIO:8P_6_176000
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2004/09-2013/03) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/03-2013/03) CODICE MOTORE:BMN + CBBB LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/06-2008/06) CODICE MOTORE:BKD PER N° OE:1K0 127 400 K
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/09-2013/03) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V quattro 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/11-2013/03) CODICE MOTORE:BKD PER N° OE:1K0 127 400 K
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/03-2013/03) CODICE MOTORE:BMN + CBBB LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Audi A3 Sportback A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2006/01-2008/06) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea Altea (5P1) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/04-2009/12) PER N° OE:1K0 127 400 K
Seat Altea Altea (5P1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2009/08-2021/12) LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea Altea (5P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2004/03-2009/05) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea Altea (5P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/03-2009/12) CODICE MOTORE:BMN PER N° OE:1K0 127 400 K (M+H)
Seat Altea Altea (5P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/11-2021/12) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea Altea (5P1) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/03-2021/12) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea Altea (5P1) 2.0 TDI 16V 4WD 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2010/10-2021/12) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2006/10-2010/12) LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2009/08-2010/12) LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 1.9 TDI 4×4 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2009/06-2010/12) LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2006/10-2009/12) CODICE MOTORE:BKD PER N° OE:1K0 127 400 K
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2007/06-2009/12) CODICE MOTORE:BMN PER N° OE:1K0 127 400 K (M+H)
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2006/11-2009/03) PER N° OE:1K0 127 400 K
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2006/10-2021/12) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 2.0 TDI 16V 4×4 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2010/10-2021/12) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 2.0 TDI 4×4 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2007/06-2009/05) CODICE MOTORE:BMN PER N° OE:1K0 127 400 K (M+H)
Seat Altea XL Altea XL (5P5 – 5P8) 2.0 TDI 4×4 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2007/06-2021/12) CODICE MOTORE:BKD LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Seat Leon Leon (1P1) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2005/07-2010/12) FINO A N° TELAIO:1P_6_014 785
Seat Leon Leon (1P1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2007/06-2010/12) FINO A N° TELAIO:1P_6_014 785
Seat Leon Leon (1P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/05-2012/12) CODICE MOTORE:BMN FINO A N° TELAIO:1P_6_014 785
Seat Leon Leon (1P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/10-2010/10) CODICE MOTORE:BKD FINO A N° TELAIO:1P_6_014 785
Seat Leon Leon (1P1) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2005/07-2010/05) FINO A N° TELAIO:1P_6_014_785
Seat Leon Leon (1P1) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/07-2012/12) CODICE MOTORE:BKD FINO A N° TELAIO:1P_6_014 785
Seat Toledo III Toledo III (5P2) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/10-2009/05) PER N° OE:1K0127400C/E/J (M+H)
Seat Toledo III Toledo III (5P2) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/01-2009/05) PER N° OE:1K0127400K (M+H)
Seat Toledo III Toledo III (5P2) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/11-2009/05) PER N° OE:1K0127400K (M+H)
Seat Toledo III Toledo III (5P2) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2004/09-2009/05) PER N° OE:1K0127400K (M+H)
Seat Toledo III Toledo III (5P2) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/04-2009/05) PER N° OE:1K0127400K (M+H)
Skoda Octavia II Octavia II (1Z3) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/06-2010/12) DA ANNO:04/2006
Skoda Octavia II Octavia II (1Z3) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/11-2010/05) CODICE MOTORE:AZV PER N° OE:1K0127400K
Skoda Octavia II Octavia II (1Z3) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2004/02-2010/05) CODICE MOTORE:AZV LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Skoda Octavia II Octavia II (1Z3) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/02-2013/04) CODICE MOTORE:AZV LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Skoda Octavia II Octavia II (1Z3) 2.0 TDI RS 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/04-2013/02) CODICE MOTORE:BMN + CEGA LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/09-2010/12) DA ANNO:04/2006
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 1.9 TDI 4×4 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/11-2010/12) DA ANNO:04/2006
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/11-2010/05) CODICE MOTORE:AZV LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/02-2013/05) CODICE MOTORE:AZV LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2004/02-2010/05) CODICE MOTORE:AZV LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V 4×4 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2010/05-2013/02) CODICE MOTORE:AZV PER N° OE:1K0127400K
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDI 4×4 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2006/07-2010/05) CODICE MOTORE:AZV LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
Skoda Octavia II Combi Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/04-2013/02) CODICE MOTORE:BMN + CEGA LIMITAZIONE COSTRUTTORE:MANN+HUMMEL
VW Beetle Beetle (5C1 – 5C2) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2011/04-2016/07) CODICE MOTORE:CJAA
VW Beetle Cabriolet Beetle Cabriolet (5C7 – 5C8) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2012/04-2016/07) CODICE MOTORE:CJAA
VW Caddy III Cassone/Limousine Spaziosa Caddy III Cassone/Limousine Spaziosa (2CA – 2CH – 2KA – 2KH) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/04-2010/08) FINO A N° TELAIO:2K_6_090 000
VW Caddy III Cassone/Limousine Spaziosa Caddy III Cassone/Limousine Spaziosa (2CA – 2CH – 2KA – 2KH) 1.9 TDI 1896 ccm – 55 KW – 75 PS (2005/09-2010/08) FINO A N° TELAIO:2K_6_090 000
VW Caddy III Cassone/Limousine Spaziosa Caddy III Cassone/Limousine Spaziosa (2CA – 2CH – 2KA – 2KH) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2008/11-2010/08) FINO A N° TELAIO:2K_6_090 000
VW Caddy III MPV/Space Wagon Caddy III MPV/Space Wagon (2CB – 2CJ – 2KB – 2KJ) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/04-2010/08) FINO A N° TELAIO:2K_6_090 000
VW Caddy III MPV/Space Wagon Caddy III MPV/Space Wagon (2CB – 2CJ – 2KB – 2KJ) 1.9 TDI 1896 ccm – 55 KW – 75 PS (2005/09-2010/08) FINO A N° TELAIO:2K_6_090 000
VW Caddy III MPV/Space Wagon Caddy III MPV/Space Wagon (2CB – 2CJ – 2KB – 2KJ) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2008/05-2010/08) FINO A N° TELAIO:2K_6_090 000
VW Golf Cassone/Coda Spiovente Golf Cassone/Coda Spiovente (1K1) TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2003/11-2006/02) DA N° TELAIO:1K_6_160001 (GOLF)
VW Golf Plus V Golf Plus V (521 – 5M1) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2005/01-2009/01) DA N° TELAIO:1K_6_160001 (GOLF)
VW Golf Plus V Golf Plus V (521 – 5M1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2005/05-2008/12) DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf Plus V Golf Plus V (521 – 5M1) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2005/05-2013/12) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf Plus V Golf Plus V (521 – 5M1) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/12-2011/05) CODICE MOTORE:AZV DA N° TELAIO:1K_6_160001 (GOLF)
VW Golf Plus V Golf Plus V (521 – 5M1) 2.0 TDI 1968 ccm – 96 KW – 131 PS (2005/05-2007/05) DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf Plus V Golf Plus V (521 – 5M1) 2.0 TDI 1968 ccm – 81 KW – 110 PS (2009/01-2013/12) CODICE MOTORE:CBDC
VW Golf Plus V Golf Plus V (521 – 5M1) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/01-2013/12) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf Plus Van Golf Plus Van (521) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2009/11-2014/08) CODICE MOTORE:CBDB
VW Golf V Golf V (1K1) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2003/10-2008/11) DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Golf V (1K1) 1.9 TDI 1896 ccm – 66 KW – 90 PS (2004/05-2008/11) DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Golf V (1K1) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2004/08-2008/11) DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Golf V (1K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2005/11-2008/11) DA N° TELAIO:1K_6_160001
VW Golf V Golf V (1K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2003/10-2008/11) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Golf V (1K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/12-2008/11) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Golf V (1K1) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2003/10-2008/11) CODICE MOTORE:AZV DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Golf V (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2004/08-2008/11) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Golf V (1K1) 2.0 TDI 4motion 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2007/01-2008/11) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Variant Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2007/06-2009/07) DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Variant Golf V Variant (1K5) 1.9 TDI 4motion 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2008/01-2009/07) DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Variant Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2007/06-2009/07) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_160001 (GOLF)
VW Golf V Variant Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2007/06-2009/07) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf V Variant Golf V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2007/06-2009/07) CODICE MOTORE:CBDA DA N° TELAIO:1K_6_600001 (GOLF PL
VW Golf Van VI Variant Golf Van VI Variant (AJ5) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2009/07-2014/05) CODICE MOTORE:CBDB
VW Golf VI Golf VI (5K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2008/10-2013/05) CODICE MOTORE:CBDB
VW Golf VI Golf VI (5K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 81 KW – 110 PS (2008/10-2012/11) CODICE MOTORE:CBDC
VW Golf VI Golf VI (5K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2009/04-2012/11) CODICE MOTORE:CBBB
VW Golf VI Golf VI (5K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2008/10-2012/11) CODICE MOTORE:CBDB
VW Golf VI Golf VI (5K1) 2.0 TDI 4motion 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2009/05-2012/11) CODICE MOTORE:CBDB
VW Golf VI Cabriolet Golf VI Cabriolet (517) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2011/11-2016/05) CODICE MOTORE:CBDB
VW Golf VI Cabriolet Golf VI Cabriolet (517) 2.0 TDI 1968 ccm – 81 KW – 110 PS (2013/11-2016/05) CODICE MOTORE:CBDC
VW Golf VI Van Golf VI Van (5K1) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2009/09-2012/11) CODICE MOTORE:CBDB
VW Golf VI Variant Golf VI Variant (AJ5) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2009/07-2013/07) CODICE MOTORE:CBAA
VW Golf VI Variant Golf VI Variant (AJ5) 2.0 TDI 1968 ccm – 81 KW – 110 PS (2010/01-2013/07) CODICE MOTORE:CBDC
VW Golf VI Variant Golf VI Variant (AJ5) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2009/07-2013/07) CODICE MOTORE:CBDB
VW Jetta III Jetta III (1K2) 1.9 TDI 1896 ccm – 77 KW – 105 PS (2005/08-2010/10) DA N° TELAIO:1K_6_817 801
VW Jetta III Jetta III (1K2) 2.0 TDI 1968 ccm – 100 KW – 136 PS (2005/09-2010/10) DA N° TELAIO:1K_6_817 801
VW Jetta III Jetta III (1K2) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/10-2010/10) DA N° TELAIO:1K_6_817 801
VW Jetta III Jetta III (1K2) 2.0 TDI 1968 ccm – 125 KW – 170 PS (2006/10-2010/10)
VW Jetta III Jetta III (1K2) 2.0 TDI 16V 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2005/08-2010/10) DA N° TELAIO:1K_6_817 801
VW Jetta IV Jetta IV (162 – 163 – AV2 – AV3) 2.0 TDI 1968 ccm – 103 KW – 140 PS (2011/02-2021/12) CODICE MOTORE:CJAA CODICE MOTORE:CFFB

Olio motore: I lubrificanti garantiscono la funzionalità del motore e vengono considerati elementi integranti del motore stesso. Il motore è un insieme complesso composto da centinaia di parti mobili che operano in un’ampia gamma di temperature e sollecitazioni. L’olio che scegli deve essere in grado di affrontare tali condizioni di esercizio in modo da proteggere il motore dall’usura, dalla corrosione e dall’accumulo di morchie e depositi. Un lubrificante sintetico contiene oli base maggiormente raffinati rispetto a quelli impiegati negli oli minerali convenzionali, garantendo protezione e prestazioni superiori. Gli oli motore sintetici offrono un’ampia gamma di prestazioni che mantengono a lungo la performance del motore a livello ottimale.
Le prestazioni degli oli sintetici, e in particolare i lubrificanti selezionati da Fittest per te, sono migliori, in particolare a livello di pompabilità alle basse temperature e di stabilità e protezione dai depositi alle alte temperature. Queste caratteristiche favoriscono una ridotta usura del motore, un maggior risparmio sui consumi di carburante e una più lunga durata del motore.
NOTA BENE: L’OLIO MOTORE E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE, E NELLE QUANTITA’ INDICATE IN DESCRIZIONE.

Additivo per tagliando: Quando effettui il tagliando uno dei migliori prodotti in commercio, in esclusiva Fittest, è Motor Flush: un detergente speciale che rimuove i sedimenti, lo sporco, le morchie dell’olio motore. Pulisce il sistema di lubrificazione e le reti filtranti della pompa dell’olio. Assicura una lubrificazione affidabile delle parti singole interne del motore durante il processo di pulizia, riducendo così l’usura. Con l’aiuto dell’apposita formula Clean&Flush, garantisce una rimozione altamente efficace e sicura dei residui di combustione dell’olio. Questo prodotto è miscelabile con qualsiasi olio sintetico e minerale ed è adatto per la pulizia in qualsiasi motore a benzina e diesel con o senza catalizzatore e con o senza turbocompressore.
Modalità d’uso: Versare l’additivo nel serbatoio dell’olio motore con l’olio motore vecchio a temperatura di esercizio. Lasciare funzionare il motore per 10 minuti a veicolo fermo, quindi scaricare il vecchio olio motore e sostituire il filtro dell’olio. Riempire il motore con olio motore nuovo. Il contenuto della confezione è sufficiente per il lavaggio di un sistema di olio motore con un volume fino a 6 L. Non adatto per motocicli con frizione a bagno d’olio.
NOTA BENE: L’ADDITIVO PER TAGLIANDO E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE.


Il filtro abitacolo è il responsabile della qualità dell’aria che si respira a bordo. Ha il compito di pulire l’aria che entra all’interno dell’auto tramite i condotti dell’impianto di riscaldamento o di climatizzazione. Il filtro abitacolo offre protezione attiva da pollini, polveri sottili e altri agenti inquinanti. NOTA BENE: IL FILTRO ANTIPOLLINE NON E’ RICHIESTO PER LE VETTURE CHE NON LO HANNO DI SERIE.


Il filtro carburante serve a trattenere le impurità solide o liquide nel combustibile al fine di migliorarne la qualità e garantendo, conseguentemente, performance ottimali del motore. L’acqua nel carburante è un pericoloso nemico del sistema d’iniezione, perché provoca costosi danni alla pompa e agli iniettori. NOTA BENE: IL FILTRO CARBURANTE NON E’ SEMPRE CONTENUTO NEI KIT TAGLIANDO.


Il filtro aria motore protegge il motore dell’auto dalle polveri presenti nell’aria, permettendogli di lavorare secondo un processo di combustione puro. I vantaggi offerti da un filtro dell’aria in buono stato sono: massimo rendimento del motore, minori consumi di carburante, emissioni ridotte e prestazioni ottimali.


Il filtro olio depura a ciclo continuo l’olio motore, trattenendo ogni impurità prodotta dall’usura delle parti in movimento del motore stesso, come polveri e residui di combustione. Cambiare il filtro olio secondo gli intervalli consigliati dal costruttore del tuo veicolo prolunga la vita del motore a dismisura.


Olio motore: I lubrificanti garantiscono la funzionalità del motore e vengono considerati elementi integranti del motore stesso. Il motore è un insieme complesso composto da centinaia di parti mobili che operano in un’ampia gamma di temperature e sollecitazioni. L’olio che scegli deve essere in grado di affrontare tali condizioni di esercizio in modo da proteggere il motore dall’usura, dalla corrosione e dall’accumulo di morchie e depositi. Un lubrificante sintetico contiene oli base maggiormente raffinati rispetto a quelli impiegati negli oli minerali convenzionali, garantendo protezione e prestazioni superiori. Gli oli motore sintetici offrono un’ampia gamma di prestazioni che mantengono a lungo la performance del motore a livello ottimale.
Le prestazioni degli oli sintetici, e in particolare i lubrificanti selezionati da Fittest per te, sono migliori, in particolare a livello di pompabilità alle basse temperature e di stabilità e protezione dai depositi alle alte temperature. Queste caratteristiche favoriscono una ridotta usura del motore, un maggior risparmio sui consumi di carburante e una più lunga durata del motore.
NOTA BENE: L’OLIO MOTORE E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE, E NELLE QUANTITA’ INDICATE IN DESCRIZIONE.


Additivo per tagliando: Quando effettui il tagliando uno dei migliori prodotti in commercio, in esclusiva Fittest, è Motor Flush: un detergente speciale che rimuove i sedimenti, lo sporco, le morchie dell’olio motore. Pulisce il sistema di lubrificazione e le reti filtranti della pompa dell’olio. Assicura una lubrificazione affidabile delle parti singole interne del motore durante il processo di pulizia, riducendo così l’usura. Con l’aiuto dell’apposita formula Clean-and-Flush, garantisce una rimozione altamente efficace e sicura dei residui di combustione dell’olio. Questo prodotto è miscelabile con qualsiasi olio sintetico e minerale ed è adatto per la pulizia in qualsiasi motore a benzina e diesel con o senza catalizzatore e con o senza turbocompressore.
Modalità d’uso: Versare l’additivo nel serbatoio dell’olio motore con l’olio motore vecchio a temperatura di esercizio. Lasciare funzionare il motore per 10 minuti a veicolo fermo, quindi scaricare il vecchio olio motore e sostituire il filtro dell’olio. Riempire il motore con olio motore nuovo. Il contenuto della confezione è sufficiente per il lavaggio di un sistema di olio motore con un volume fino a 6 L. Non adatto per motocicli con frizione a bagno d’olio.
NOTA BENE: L’ADDITIVO PER TAGLIANDO E’ CONTENUTO SOLO NEI KIT CHE LO SPECIFICANO NELLE IMMAGINI E IN DESCRIZIONE.

2 recensioni per Kit Tagliando Golf 5 1.9 TDi 2.0 6 Plus Audi A3 8P Seat Leon (IMP.MANN2) Filtri con 4 litri di Castrol Edge 5W30 + Additivo per Tagliando

  1. Bianca Con80 (proprietario verificato)

    Filtrazione ottimale

  2. Andrea Verdi (proprietario verificato)

    Lunga durata

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